ZTY Hanging spring shock absorber
產品主要.點
Characteristics and use of products
1、采用C.R.防震橡膠,使用壽命長。
2、懸吊外框采用多層防銹烤漆,并經鹽霧試驗測試。
3、彈簧防滑設計。
4、彈簧采用低自然頻率值設計。
5、能有效隔*因振動所引起的低頻噪音。
1、uses the C.R. quakeproof rubber, the is long.
2、the suspension outer edge picks the multi-layered rust prevention baking varnish, and after salt-fog test test.
3、spring skid prevention design.
4、the spring picks the low free frequency value design.
5、can effectively isolate the low frequency noise which vibrates causes.
產品主要用途
1、吊掛式空調箱、排送風機。
2、各型風管吊管。
3、各類水管吊管。
4、各類吊掛式動力設備。
1、hanging air box, exhaust blower.
2、various types of duct hanging tube.
3、various types of pipes hanging tube.
4、all kinds of hanging power equipment.
產品介紹:
Product introduction
ZTY型吊式彈簧減震器采用沖壓成型加工,配合合成橡膠零組件組合,外觀為靜電涂裝處理,并經鹽霧試驗嚴格品管;結構美觀,上下端均增加CR材質橡膠件,進*步隔*振動及噪音。為吊掛式空調設備、風機及大小管路等各種吊式設備所采用。
ZTY type hanging spring shock absorber by stamping forming, with the combination of synthetic rubber components, the appearance of electrostatic coating process, and after the salt spray test strictly quality control; beautiful structure, lower CR material of rubber parts, further isolating vibration and noise. The hanging type air conditioning, fan and various size pipe hanging equipment used.
應用*域:
Application field
吊式風機、吊式空調箱、吊式風管、吊式水管、吊式天花等吊裝設備的減震隔震。
Vibration isolation of hanging fan, hanging air conditioning box, hanging type air pipe, water pipe, hanging suspended ceiling of hoisting equipment.
產品參數圖:
工程案例:江門演藝中心項目、JW萬豪酒店項目、中石油天津大廈項目、華為項目等!
The engineering case
以上信息來自于:上海彈簧減震器盡在上海松夏減震器制造有限公司官方網站,如需了解更多吊式彈簧減震器信息可以撥打我公司總機:021-61556650,我們是上海減震器的生產廠家,歡迎新老客戶到我工廠參觀考察。
The above information from: Shanghai rubber joint metal hose | Shanghai Shanghai spring shock absorber manufacturing Co., Ltd as the official website in Shanghai Songxia shock absorber, for more rubber shock pad information can call the company telephone: 021-61556650, we are the Shanghai shock absorber manufacturer, welcome new and old customers to visit my factory.
橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:
(1)橡膠具有高彈性和黏彈性;
(2)與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;
(3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態變形;
(4)應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼),可通過配方設計調整之;
(5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);
(6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
載荷范圍
載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;
結構
結構采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設置;
連接管
長短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現場調整,并設有螺紋防松設置;
間隙小
兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時的間隙;
載荷刻度
上刻度板上增設了載荷指示刻度,使調節載荷、工作載荷一目了然。
為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動,而活塞在缸筒內往復運動時,減振器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗臺連續運轉幾分鐘,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。
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